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发布时间:2020-05-06 14:42:44
动压润滑
通过轴承副轴颈的旋转将润滑油带入摩擦表面,由于润滑油的黏性和油在轴承副中的楔形间隙形成的流体动力作用而产生油压,即形成承载油膜,称为流体动压润滑。流体动压润滑理论的假设条件是润滑剂等黏性,即润滑油的黏度在一定的温度下,不随压力的变化而改变;其次是假定了生相对摩擦运动的表面是刚性的,即在受载及油膜压力作用下,不考虑其弹性变形。在上述假定条件下,对一般非重载(接触压力在15MPa)的滑动轴承,煤矿刮板机智能润滑装置,这种假设条件接近实际情况。但是,在滚动轴承和齿轮表面接触压力增大至400~1500MPa时,上述假定条件就与实际情况不同。这时摩擦表面的变形可达油膜厚度的数倍,而且润滑的金属摩擦表面的弹性变形和润滑油黏度随压力改变这两个因素,来研究和计算油膜形成的规律及厚度、油膜截面形状和油膜内的压力分布更为切合实际这种润滑就称为弹性流体动压润滑。
从哪方面确定单线润滑系统参数
1、润滑点需油量的确定
单线润滑系统设计时首先应确定单位工作时间内每个润滑点的耗脂量;即根据润滑点的类别、工作条件、运转速度、承受的压力,环境的影响,计算出每个润滑点的耗脂量。
2、系统布局的确定
根据系统承受的压力、油脂的老化周期校正系统的布局。
通过上述内容设计的单线式集中润滑系统,在电控箱的有效控制下,能实现定时、定量、安全可靠地向润滑点供送油脂。万一系统出现故障,导致高压润滑泵的流速不正常,在设定时间内输入系统的油脂量未达到设定值,即计时器计入的数值与计数器计入的数值之比超过设定的范围时,电控柜自动报警,系统停止工作。如果系统出现故障,工作压力超过额定工作压,高压润滑泵自动卸荷,系统是安全可靠的。
3、工作压力的确定
根据系统的布局,润滑点的分布确定系统的压力等级。
单线集中润滑系统的特点
1、供油主管道只要一根线,布线简单,安装成本较低,系统易于扩展或缩小。
2、对活动部分的润滑点可实施供油:
3、对处于机构紧凑、环境恶劣、部位重要的润滑点可实现自动加油,以提高加油的可靠性:
4、毎个润滑点都能获得预定的给脂量,油脂不会浪费:
5、各注油器间是相互***操作的,可单独调节排量或单独监控。
6、“点对点”润滑 —每个注油器各对应一个润滑点注油器之间是相互***的。
7、适用于稀油、半流质油脂或 NLGI 1# 以下油脂,特定条件下(如高温)可适用于 NLGI 2# 油脂。
8、系统需要卸压,低温应用时受到限制。
9.可以同时润滑200个点
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